Administrația locală din Cluj a continuat să efectueze plăți masive pentru proiectul metroului, în condițiile în care stadiul real al lucrărilor pe șantier rămâne subiect de incertitudine. Până în prezent, Primăria Cluj a achitat sume considerabile pentru cele trei componente contractate: execuția propriu-zisă, serviciile de supervizare și procesul de exproprieri. Această activitate financiară intensă are loc în contextul unei perioade în care vizibilitatea lucrărilor de construcție pare să fi scăzut semnificativ.
Firma turcă Gülermak a beneficiat de plăți substanțiale pentru execuția lucrărilor, suma totală ajungând la aproximativ 162 de milioane de euro. Dacă în luna martie, suma plătită către acest antreprenor era de circa 136 de milioane de lei, reprezentând 27 de milioane de euro, noile facturări din luna mai au ridicat totalul la nivelul actual. Totuși, activitatea pe șantier pare să se fi mutat de la lucrări vizibile către alte procese tehnice, conform informațiilor furnizate de Gülermak la finalul lunii august.
În acest proces, activitatea proiectului s-a concentrat mai puțin pe construcții și mai mult pe partea de proiectare, coordonare tehnică și analize geotehnice. În timp ce execuția propriu-zisă pare să fie în etapa de planificare sau analiză, Primăria continuă să plătească pentru serviciile de supervizare. În registrele primăriei apar plăți către companii precum SYSTRA și Structurall Consulting Napoca, pentru a asigura monitorizarea proiectului de metrou.
Sumele achitate pentru supervizare sunt semnificative, depășind un total de 13,45 milioane de lei către SYSTRA și Structurall. În luna martie 2026, au fost efectuate plăți pentru facturi emise chiar în anul 2025, în timp ce în luna mai au apărut alte tranzacții de ordinul sutelor de mii de lei către SYSTRA și Structurall. În iunie, au fost procesate noi facturi pentru companiile menționate, confirmând fluxul constant de plăți pentru monitorizarea lucrărilor.
Pe lângă execuție și supervizare, Primăria a direcționat fonduri importante către firma de avocatură SCPA Teaha și Fuzesi pentru consultanță legată de exproprieri. Într-un interval scurt de timp, de la 3 la 6 martie 2026, au fost efectuate 20 de plăți către această firmă, în valoare totală de 1.010.514,12 lei. Alte tranzacții individuale către Teaha și Fuzesi au inclus sume precum 951.946,01 lei sau 259.874,76 lei, toate fiind destinate gestionării procesului de expropriere.
Proiectul metroului din Cluj se înscrie într-un context în care implementarea unor modele de infrastructură trebuie adaptată specificului local. Radu Vasile Pop, de la Agenția pentru Politii în domeniul adicțiilor, a subliniat anterior că nu se pot aplica modele externe în România fără o adaptare necesară. Această necesitate de adaptare este critică în proiectele de infrastructură complexă, unde structurile administrative și tehnice trebuie să răspundă realităților din teren.