Administratorul judiciar al Societății de Transport București, Remus Borza, a dezvăluit detalii despre un fenomen masiv de furt de combustibil care afectează flota companiei. Conform declarațiilor sale făcute la Primăria Capitalei, diferența dintre consumul monitorizat și cel raportat de șoferi indică o pierdere anuală de aproximativ 3.000 de tone de motorină. Această discrepanță financiară este estimată la suma de 6 milioane de euro, calculată la un preț de doi euro pe litru.
Problema a fost facilitată de utilizarea documentației manuale, șoferii completând foile de parcurs cu mâna. Remus Borza a explicat faptul că aceste jurnale de bord arată numărul de curse și kilometrii parcurși, însă datele sunt falsificate. Analizele arată că pe foile de parcurs manuale apare o diferență medie anuală de circa 5 milioane de kilometri în plus față de ceea ce indică instrumentarul de bord al vehiculelor. Această supraetare de kilometri era folosită pentru a justifica consumul de combustibil furat.
Sistemul de monitorizare actual este unul deficitar, deși STB a investit sume considerabile în tehnologie. Remus Borza a menționat că societatea a achiziționat 55 de aplicații și programe informatice, cu o valoare totală de peste 40 de milioane de euro. Totuși, doar jumătate din aceste resurse sunt operabile în prezent. Restul achizițiilor au fost realizate, conform administratorului judiciar, pentru a menține beneficii pentru anumite firme prietene și directori din cadrul STB.
Pentru a stopa aceste fraude, de luni, întreaga flotă va trece la utilizarea foilor de parcurs electronice. Acestea vor fi generate automat și în timp real de către un soft specializat, eliminând posibilitatea de manipulare a datelor. În paralel, Remus Borza a anunțat rezilierea contractului cu firma de pază care protejează autobazele. Aceasta din urmă este acuzată de ineficiență și de aplicarea unui preț aberant de 40 de lei pe oră pentru un agent, în timp ce media pieței este de 31-32 de lei.
Incidentele legate de securitate și furturi au fost deja confirmate de intervențiile poliției. Pe 5 mai, poliția a efectuat operațiuni în care au fost implicați 20 de conducători auto și doi paznici. De asemenea, acum două săptămâni, alți zece șoferi au fost surprinși în flagrant la autobaza Ferentari, fiind în prezent sub anchetă penală. Situația reflectă o problemă de control intern și de protecție a bunurilor publice în cadrul transportului public.
Gestionarea resurselor de combustibil rămâne un subiect critic în economia națională, având în vedere volatilitatea prețurilor la pompe. În contextul în care prețul benzinei a scăzut recent cu 35 de bani într-o singură săptămână, orice pierdere de milioane de euro din bugetul unei companii publice reprezintă o presiune suplimentară asupra resurselor de transport din capitală.