Primăria Municipiului București a anunțat vineri seară implementarea unor măsuri de eficientizare la nivelul Societății de Transport București. Această decizie vine după ce oficialii instituției au descris starea în care se află operatorul de transport drept un „dezastru”. Planul de restructurare vizează digitalizarea proceselor, controlul consumurilor, reducerea cheltuielilor cu personalul și renegocierea contractului colectiv de muncă pentru a stabiliza situația financiară a companiei.
În cadrul restructurării organigramei, administratorul judiciar Remus Borza a prezentat detalii despre eliminarea posturilor. Au fost desființate 919 posturi care erau deja vacante, în timp ce pentru 796 de posturi ocupate au fost emise preavize. De asemenea, au fost eliminate 44 de funcții de conducere din totalul de 163 existente. Obiectivul final este reducerea organigramei cu un total de 1.709 posturi, urmând ca compania să ajungă la aproximativ 7.000 de angajați.
Măsurile privind personalul vizează în mod specific angajații cu probleme disciplinare. Reprezentanții instituției au explicat că sunt vizați persoanele depistate sub influența alcoolului, cei cercetați pentru furt de combustibil sau cei care sunt certați cu legea. Pe lângă aceste sancțiuni, municipalitatea a intervenit și asupra beneficiilor financiare. Numărul tipurilor de sporuri a scăzut de la 36 la 32, iar salariile compensatorii pentru cei care pleacă au fost reduse drastic, de la un interval de 16-20 de salarii la doar 2-4 salarii, în funcție de vechime.
Pentru a reduce pierderile financiare, se introduce foaia de parcurs electronică, care va permite monitorizarea kilometrilor parcurși și a consumului de combustibil prin date transmise direct de vehicule. Această digitalizare are scopul de a elimina diferențele din evidențele actuale. Totodată, rețeaua de vânzare a biletelor va fi extinsă prin parteneriate cu Meridian Taxi și Selpay, iar începând cu 1 decembrie, cetățenii vor putea cumpăra titluri de călătorie și de la cele 300 de parcometre ale Companiei Municipale Parking.
O altă direcție de economisire a banelor vizează activitatea de mentenanță. Autoritățile urmăresc creșterea capacității de reparații interne în cadrul atelierelor proprii ale companiei. Această mișcare are ca scop reducerea dependenței de firmele private, în contextul în care în prezent sunt derulate contracte de reparații cu 21 de societăți externe. Prin aceste măsuri, municipalitatea încearcă să optimizeze utilizarea resurselor proprii și să controleze mai strict costurile operaționale.
Societatea de Transport București se confruntă cu o perioadă de reorganizare profundă, necesară pentru gestionarea situației de insolvență. Procesul de restructurare vizează nu doar reducerea numărului de angajați, ci și schimbarea modului de lucru prin digitalizare și control strict al consumului de resurse. Aceste măsuri sunt luate pentru a încerca stabilizarea unui operator care a fost descris oficial ca fiind într-o stare de dezastru administrativ și financiar.